• 勒芒24小时耐力赛谁将夺冠 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


    每一年6月,法国小镇勒芒都邑人满为患,由于名头堪比F1和WRC的勒芒24小时耐力赛在这里举办。而本年的勒芒非分特别有看点,首先是客岁重新回归的保时捷终结了奥迪的五连冠,以919 Hybrid力压奥迪R18 e-tron quattro,第17次夺得冠军。双雄争风,让观众们着实爽了一把。

    但保时捷并不是独一的赢家,勒芒赛前一周,福特汽车就发出邮件,默示将于6月12日颁布发表关于机能车的严重新万博娱乐,新万博官网,新万博网站娱乐。邮件里提道,福特汽车公司执行董事长比尔?福特、总裁兼首席执行官马克?菲尔兹及寰球产物开发团体副总裁宁睿将配合掌管这一关于机能车的发布会,发布会将经由过程络视频向寰球举办直播。除附上发布会视频直播地点,还特别体恤地提醒,国内需经由过程VPN寓目。这种事前声张的做法很吊人胃口,由于以往严重均秘而不宣,生怕透露半点风声。在世人的猜测与关注下,福特汽车于勒芒赛前一天颁布发表,将于2016年携全新GT超级跑车回归勒芒赛道,出战LM GTE Pro组耐力赛,以留念1966年福特GT40在勒芒上的大获全胜。同时这款超级跑车的量产版也将于2016年上市发卖。

    能够说勒芒还没有开赛,福特已赢了。作为世界上最艰难、最著名的赛事之一,勒芒24小时耐力赛被誉为“耐力与效率的大奖赛”,由于赛车不只要跑得快还要不变且省油。不变意味着少出故障,省油意味着能够尽量少进加油站。也正因而,良多汽车生产厂商将勒芒当做新车机能与耐力的测试场地,情愿在此一掷千金。在勒芒取得的成功和经验既能为品牌博得一个好名声,又对量产车有着十分现实的意思。比方五连冠奥迪。只管本届赛事仅夺得季军新万博娱乐,新万博官网,新万博网站娱乐,但自1999年加入勒芒24小耐力赛以来,奥迪17次参赛17次登上领奖台,13次加冕冠军,两次夺得“五连冠”。奥迪在勒芒的成功为其品牌的活动基因做出了最佳的诠释,奥迪天然将之广为传布,以至在奥迪北京都会展厅结构近150名车迷观战。将于明年出战勒芒的福特GT赛车也有着辉煌的战绩。50年前,福特GT40赛车在1966年勒芒24小时耐力赛上包办前三名。随后,福特又接连在1967年、1968年和1969年留任冠军。

    而对中国人来讲,本届勒芒赛最大的赢家是华人车队和华人车手。中国香港KCMG车队取得了LMP2组冠军,发明了历史。华人车手董荷斌也表示出色,其驾驶的29号赛车取得LMP2组第9名。

    主办地取得了丰裕的游览收入,汽车厂商借参赛或好名次鼎力传布,车迷因现场观战得到了身心愉悦,就算竞赛马上停止也要购票入场。即便远离欧洲的中国人也因中国车队和中国车手的表示,小小庆贺了一把。从这个意思上说,勒芒24小时耐力赛是车厂与车迷的狂欢盛宴,是一场没有输家的竞赛。

    /本报 李东颖




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